Vanaf de ingebruikname van de Waterweg werd de waterstand aangegeven vanaf de Seinpost. Eerst met zeildoeken kegels en ballen die aan een eenvoudig houten raamwerk werden opgehangen. Later overdag met wegklapbare borden (foto) en ’s nachts met lichten.
Na de 2ewereldoorlog werd er een nieuw seinraam boven op een Duitse bunker geplaatst.
In 1955 werd het gebouw uitgebreid vanwege de ingebruikname van de eerste walradarketen het jaar daarop. Door de jaren heen is de Seinpost nog een aantal keren ingrijpend verbouwd en de huidige Verkeerscentrale Hoek van Holland is in feite over de voormalige Duitse bunker heen gebouwd.
De waterstand is tegenwoordig elektronisch op te vragen doorgegeven en nu wordt vanuit de Verkeerscentrale de scheepvaart gevolgd aan de hand van radarbeelden die binnenkomen van ruim 30 radarantennes die over het Rotterdamse havengebied verspreid staan.